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攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)套路仍在風(fēng)險(xiǎn)猶存 運(yùn)營商將迎新變局?

分享 2019.11.20 瀏覽次數(shù):4940次

  近日,三大運(yùn)營商紛紛公布了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)細(xì)則。本月底,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)將正式在全國范圍內(nèi)開啟。這也意味著這個工信部在2010年就啟動試點(diǎn)的政策,時隔9年后終于在全國落地。今年上半年,受市場競爭、人口紅利消退、提速降費(fèi)等因素的影響,三大運(yùn)營商無一例外出現(xiàn)了營收同比下滑的困境。

  這個背景下開啟的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),更讓運(yùn)營商們面臨著老用戶流失的風(fēng)險(xiǎn)。

  今年也是5G商用元年,5G用戶也成為運(yùn)營商爭奪的另一個焦點(diǎn)。種種因素疊加之下,運(yùn)營商市場格局是否將迎來新的變化?

  試點(diǎn)9年 用戶還需要攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)嗎?

  攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),即用戶在不變更手機(jī)號碼的情況下,實(shí)現(xiàn)更換運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

  數(shù)據(jù)顯示,從全球范圍內(nèi)來看,已有超40多個國家和地區(qū)推出這一服務(wù)。形成共識的是,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)對用戶、電信行業(yè)都是利好的政策。從用戶層面來看,更換手機(jī)號碼十分不便,而攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)則可以在不變更手機(jī)號碼的情況下,選擇服務(wù)更好的運(yùn)營商;從電信行業(yè)層面來看,也有利于運(yùn)營商之間的競爭,打破市場壟斷。

  實(shí)際上,早在2010年,工信部就在天津、海南兩地啟動了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)試點(diǎn);2014年,湖北、云南、江西啟動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn),攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至5個省市。

  而到了2019年,在國務(wù)院的推動下,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)落地加速。根據(jù)工信部的規(guī)劃,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)工作將分三個階段來推進(jìn):9月20日前,天津、海南、江西、湖北、云南5個試點(diǎn)省市完成試驗(yàn),正式提供服務(wù);11月10日至25日,其他26個省(自治區(qū)、直轄市)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)上線試運(yùn)行;11月30日前,全國范圍內(nèi)正式提供服務(wù)。

  前后推進(jìn)9年之久,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策也引發(fā)了諸多爭議。有專家就認(rèn)為,相比于9年前,移動用戶滲透率已經(jīng)超過了100%,也即是有大量用戶同時擁有兩個手機(jī)號碼,這就分流了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的需求。

  不過從一些第三方數(shù)據(jù)來看,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的需求仍舊大量存在。

  通信世界的一份攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)調(diào)查顯示,參與調(diào)查的67.11%用戶傾向于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),選擇不攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)只占32.89%。在人民網(wǎng)的一份微博調(diào)查中,也有34%的用戶表示早就想轉(zhuǎn),44.3%的用戶表示哪家便宜用哪家,這意味著可能有超過70%的用戶有攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的需求。

  用戶想攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的原因主要集中在信號、價格、服務(wù)等方面。


  在通信世界的調(diào)查中,76.68%的用戶稱由于當(dāng)前運(yùn)營商資費(fèi)過高,36.40%的用戶認(rèn)為當(dāng)前運(yùn)營商信號差,26.65%的用戶表示是被對方運(yùn)營商的優(yōu)惠促銷政策吸引,還有13.86%的用戶認(rèn)為當(dāng)前運(yùn)營商客戶服務(wù)態(tài)度差。

  北京聯(lián)通用戶小楊向新浪科技表示,自己擁有兩個中國聯(lián)通的手機(jī)號碼,起初就是不想更換老手機(jī)號碼才辦理了另外一張?zhí)撞托詢r比更高的手機(jī)卡。但中國聯(lián)通的信號在地鐵人員聚集、農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)等特殊場景之下會比較差,自己已經(jīng)打算嘗試攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

  BUG仍在 服務(wù)有待進(jìn)一步完善

  目前三大運(yùn)營商都公布了各自的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)細(xì)則,詳細(xì)說明了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的條件、流程和風(fēng)險(xiǎn)。

  在滿足實(shí)名制、未有欠費(fèi)停機(jī)、無在網(wǎng)約定期限限制的協(xié)議等條件下,用戶可通過短信申請獲得攜出授權(quán)碼,在相應(yīng)運(yùn)營商營業(yè)廳辦理。

  攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn),三大運(yùn)營商都在細(xì)則中提示:因技術(shù)與設(shè)備等差異,用戶可能需要更換終端;用戶啟用新卡的時間點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)切換期間可能會短時間影響正常通信;用戶在攜出方享有的積分、信譽(yù)度、VIP級別及各種優(yōu)惠可能無法繼續(xù)使用;攜出方及其合作伙伴提供的部分業(yè)務(wù)(服務(wù))可能無法繼續(xù)使用。

  其中,攜出方及其合作伙伴提供的部分業(yè)務(wù)(服務(wù))可能無法繼續(xù)使用,是目前仍需解決的重要問題。一位運(yùn)營商行業(yè)人士指出,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)不僅僅是運(yùn)營商內(nèi)部的技術(shù)和流程改造,還涉及到與運(yùn)營商有合作的外部企業(yè)的對接,比如各種App的短信、驗(yàn)證碼接收,第三方渠道的充值等。

  該人士解釋稱,具體而言,如果運(yùn)營商與第三方App沒有完成數(shù)據(jù)對接,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)后的號碼就無法被App正確識別歸屬于哪家運(yùn)營商,導(dǎo)致無法接收短信和驗(yàn)證碼;甚至在非運(yùn)營商官方提供的在線繳費(fèi)渠道,也會出現(xiàn)無法成功繳費(fèi)充值的情況。

  不過,相較于這些攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之后面臨的問題,目前網(wǎng)絡(luò)上反饋?zhàn)疃嗟倪€是攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之前的門檻問題,甚至出現(xiàn)了有運(yùn)營商故意設(shè)置障礙的情況。

  一位江蘇移動用戶表示,自己在短信查詢是否滿足攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)要求之后,第二天便默認(rèn)新增了營銷活動-優(yōu)惠20條短信的業(yè)務(wù),被告知號碼不符合攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的條件。

  有媒體報(bào)道,有甚至用戶發(fā)現(xiàn)自己有數(shù)個幾十年之后才到期的業(yè)務(wù),導(dǎo)致無法辦理攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

  另外,靚號的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)也成為目前的一大爭議。一方面是有用戶不滿靚號攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)被要求支付違約金;另一方面,由于三家運(yùn)營商對靚號的定義不同,如果在這家運(yùn)營商不是靚號而轉(zhuǎn)網(wǎng)到另一家運(yùn)營商成了靚號,就需要選擇相應(yīng)的每月保底消費(fèi)和預(yù)存高額話費(fèi),這無疑大大增加了攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的成本。

  新老用戶爭奪 運(yùn)營商將迎新變局?

  根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,目前天津、江西、海南、湖北、云南五個省市已經(jīng)于9月19日正式提供攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)。截止到2019年9月底,五個省市連原來試驗(yàn)的都在一起,一共辦成攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)290萬人次。

  有觀點(diǎn)認(rèn)為,相比五省市億級的用戶總量,290萬攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶占比并不高,因此對運(yùn)營商之間的格局影響并不大。

  不過要注意的是,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是存量用戶之間的直接爭奪,是運(yùn)營商們不容有失的一場戰(zhàn)役。

  工信部數(shù)據(jù)顯示,今年上半年和前三季度,電信業(yè)務(wù)收入連續(xù)同比持平甚至下滑。而三大運(yùn)營商也面臨著收入同比下滑的壓力,在增量不增收的情況下,如果再喪失存量用戶,運(yùn)營商的壓力將進(jìn)一步加大。

  攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)也與5G商用趕在了同一時間點(diǎn),兩者都關(guān)乎存量用戶和新增用戶的爭奪與較量。

  在日前三大運(yùn)營商公布的5G套餐也可以看到,三家套餐的價格、內(nèi)容基本趨于一致,避免再出現(xiàn)激烈的價格戰(zhàn),以致影響收入和利潤;更重要的是,三家企業(yè)都給與老用戶升級5G套餐以7-8折的優(yōu)惠,防止老用戶流失。

  不過,這也是運(yùn)營商們提升服務(wù)、進(jìn)行差異化競爭的契機(jī)。

  艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示,中國聯(lián)通用戶忠誠度為67.5%,有32.5%的聯(lián)通用戶有有意體驗(yàn)轉(zhuǎn)入其他運(yùn)營商;中國電信用戶忠誠度為64.0%,有36%的電信用戶有意體驗(yàn)轉(zhuǎn)入其他運(yùn)營商;而中國移動用戶忠誠度僅為51.3%,有39.7%的移動用戶有意體驗(yàn)轉(zhuǎn)入其他運(yùn)營商。

  從具體因素來看,用戶對中國移動和中國電信的資費(fèi)問題最為不滿,對中國聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)信號及通話質(zhì)量最不滿意。


  以中國移動為例,用戶的不滿意因素前五分別為月租資費(fèi)高、性價比不高、網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定、流量太少和通話質(zhì)量差。中國移動曾以5元30M的低性價比形象,備受用戶詬病,在資費(fèi)問題和性價比方面仍有很大改進(jìn)空間。

  就目前的市場格局而言,三大運(yùn)營商日前公布的9月業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,中國移動用戶總數(shù)9.42億,中國電信3.30億,中國聯(lián)通3.25億。

  中國信通院產(chǎn)業(yè)與規(guī)劃研究所戰(zhàn)略研究部管理咨詢師焦宗雙發(fā)文指出,在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)初期,中國移動由于資費(fèi)價格較高、網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)及用戶服務(wù)體驗(yàn)等原因,將會為其帶來較大沖擊,致使用戶可能流向中國聯(lián)通和中國電信,對其用戶新增量產(chǎn)生較大影響。在政策實(shí)施一段時間后,轉(zhuǎn)網(wǎng)率保持穩(wěn)定,沖擊將趨于平穩(wěn),運(yùn)營商之間再次達(dá)到動態(tài)平衡。

  艾媒咨詢分析師也認(rèn)為,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)將給三大運(yùn)營商帶來巨大的挑戰(zhàn),也提供了局部洗牌的機(jī)會,但在大的方面不會有根本性的影響。


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