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　　對于大多數(shù)的網站來說，都是在網站上線后再進行搜索引擎優(yōu)化等工作，其實這樣做無可非議，但是，隨著搜索引擎技術的成熟，那么，在網站建設過程中就將適合搜索引擎的技術融入網站中，杭州網站設計認為，只要網站在細節(jié)進行優(yōu)化，就能夠在網站建設過程中就能帶來“流量”!那么，具體怎么做呢?

　　首先，要明確網站建設目的，網站的發(fā)展早已經呈多元化趨勢，從內容上來說，面面俱到的那種門戶的網站因為日漸臃腫，維護成本高，盈利模式單一，競爭激烈已經不是當今互聯(lián)網的主流，從網易、新浪、搜狐、騰訊四家門戶網站我們不難看出，這些門戶網站已經由最初的大而全轉向差異化發(fā)展，各有特色，各有所長。從技術上來說，一個網站面對的訪問設備，除了PC設備之外，還要滿足手機、平板用戶的需求。那么，一個網站想要獲得生存，被用戶記住，那么，一定要明確建站目的，這個目的不是門戶網站那種大而全的，而是選擇幾個關鍵詞進行優(yōu)化組合，同時，要明確將來的用戶流量從哪兒來?保守的說，目前大多數(shù)的網站都是兼容了各個設備，如果，大膽一些，專做移動網站的目前還不是很多!不管怎樣，明確網站建設目的，為下步網站架構、內容建設等打好了基礎。

　　其次，要做好網站整體架構。杭州網站建設和客戶進行溝通時，一般客戶都拿出了網站首頁布局圖，那么在網頁設計過程中，基本就是按照這個布局走的，但是，有的客戶卻很容易在中途改變想法，需要重新改進，這種做法有時候不適合網站引流，因為在網站布局中網站設計人員已經將總體框架構思好，而且是建立在搜索引擎友好訪問的基礎之上的，一動亂全局，最終，容易出現(xiàn)死鏈、訪問不暢等問題，大大影響了網站在搜索引擎的權重。

　　具體的說，網站整體架構包括站內鏈接、導航等對搜索引擎有一定影響。網站的內鏈學問很多，比如說，調整的鏈接都要連接到哪里，鏈接網址是什么，是所有的頁面都要有這個頁面的鏈接嗎?鏈接指向是首頁，還是二級域名……導航欄目是指各個頁面之間的聯(lián)系，也稱作面包屑導航，把首頁、欄目中心、內容頁連接起來，方面用戶來回閱讀瀏覽，使網站建設的有層次感。導航的數(shù)量、導航字體的設計其實都有一定的學問，如何讓用戶使用特別順手，是評價一個導航是否成功的關鍵因素。

　　最后，就是內容。很多網站建設在內容這一塊都有這個想法，哎呀!反正以后有專門的人管理內容，等進行網站推廣的時候再做吧!其實不然，如果在提交搜索引擎之前，就有足夠多的內容支持，也是一個不錯的方法。內容從哪里來?其實，也很簡單，現(xiàn)在上線的任何一個類型和行業(yè)的網站，幾乎都有競爭對手，那么，可以從競爭對手哪里的發(fā)布的內容進行簡單修改，發(fā)布到網站上;還有就是行業(yè)相關資訊經過整理之后，也可以當做網站內容的一部分;除了這兩個內容來源之外，如果做的是產品網站，那么，對產品的介紹、說明、產品的相關新聞都可以作為網站內容的補充。

　　在內容更新上，很多人都有這樣的觀點，我的網站發(fā)布的內容，一定要原創(chuàng)的，因為原創(chuàng)搜索引擎容易搜錄，原創(chuàng)是我自己的東西，原創(chuàng)好……其實不然，只要能夠提供高質量的內容，拿來又何妨?況且中國互聯(lián)網版權意識不是特別嚴的情況下，這樣做，可以讓網站從布局上，從內容上和競爭對手的網站處在一個水平上，在這個基礎上，再做高質量內容更細，是不是少走了好多路?

　　當這些都做好之后，其實網站還沒有流量的，為啥呢?因為還沒有把網站地址提交給搜索引擎，只有提交給搜素引擎，被搜索引擎收錄后，用戶才能看到，并且從搜索引擎進行訪問，從而給網站帶來自然流量，在這里，杭州網站建設在網站上線前夕將網站各方面都做好，進行適當調整，這個調整也很關鍵因為這將是你的網址初次面對搜索引擎，可能會出現(xiàn)各種各樣的錯誤，瀏覽器兼容，代碼錯誤，打開速度過慢等等。

　　如果一切都沒有問題，那么，這個網站如果即使不做更新，也會帶來流量的，當然，想要讓網站保持客觀的流量，并且達到網站建設的目的，需要專人管理和維護更新是一件十分必要的事情!如何對網站進行維護更新，在網絡上相關的經驗分享文章有很多，在這里就不多說了!

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