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日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)公司向Grab公司投資7億多美元，作為一個(gè)額外的回報(bào)，該金融集團(tuán)獲得東南亞地區(qū)數(shù)百萬使用該網(wǎng)約車軟件預(yù)訂汽車和餐飲的用戶。

　　Grab是東南亞最大的網(wǎng)約車服務(wù)商，該公司也盤活龐大的用戶基數(shù)推出了互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)，成為一家綜合性移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。據(jù)外媒2月19日最新消息，日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)公司向Grab公司投資7億多美元，作為一個(gè)額外的回報(bào)，該金融集團(tuán)獲得東南亞地區(qū)數(shù)百萬使用該網(wǎng)約車軟件預(yù)訂汽車和餐飲的用戶。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，一位未被授權(quán)公開討論此事的知情人士表示，這家日本金融機(jī)構(gòu)打算向Grab的用戶推廣一系列金融服務(wù)，其中包括保險(xiǎn)、貸款等業(yè)務(wù)。

　　Grab是馬來西亞華人創(chuàng)辦的網(wǎng)約車公司，有中資公司投資背景，其中在中國也擁有分公司，從事軟件軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)。另外，日本軟銀集團(tuán)也是該公司的大股東。

　　和全世界的網(wǎng)約車巨頭一樣，Grab正在利用龐大用戶規(guī)模進(jìn)行業(yè)務(wù)多元化，進(jìn)入餐飲外賣、互聯(lián)網(wǎng)金融等服務(wù)，從而讓自家軟件成為一個(gè)功能豐富的超級(jí)APP。

　　這家公司沒有透露其活躍用戶數(shù)量，但表示其應(yīng)用程序已被下載到東南亞地區(qū)逾1.66億部智能手機(jī)上。這家網(wǎng)約車巨頭單單從軟銀集團(tuán)就獲得了超過26億美元的投資入股，隨著其拓展和營銷新服務(wù)，它正在尋求更多的資本。

　　日本一家財(cái)經(jīng)媒體早些時(shí)候援引匿名消息人士的話報(bào)道稱，三菱日聯(lián)金融集團(tuán)和Grab打算很快宣布他們的合作聯(lián)盟。

　　目前，對(duì)于日本金融機(jī)構(gòu)投資入股的消息，Grab的發(fā)言人尚未發(fā)表評(píng)論。

　　三菱日聯(lián)金融集團(tuán)也是日本市值最高的銀行，該銀行一直試圖在東南亞建立自己的業(yè)務(wù)，認(rèn)為這是抵消日本國內(nèi)市場放緩的一個(gè)重要增長動(dòng)力。

　　去年，該銀行完成了對(duì)印尼商業(yè)銀行“PT Bank Danamon Indonesia”的收購。上個(gè)月被任命為首席執(zhí)行官的Hironori Kamezawa現(xiàn)在正在領(lǐng)導(dǎo)三菱日聯(lián)銀行的數(shù)字化工作。

　　本月早些時(shí)候，三菱日聯(lián)金融集團(tuán)公布了10年來首次季度虧損，并下調(diào)了年度利潤預(yù)期，主要原因是收購上述印尼銀行出現(xiàn)了更高的費(fèi)用。

　　隨著日本進(jìn)入第五個(gè)負(fù)利率年，商業(yè)銀行的貸款盈利能力面臨壓力。不過，三菱日聯(lián)金融集團(tuán)的競爭對(duì)手三井住友金融集團(tuán)和瑞穗金融集團(tuán)在上季度貸款業(yè)務(wù)中獲得的利潤增加，拉動(dòng)了公司整體利潤。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，Grab對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)十分重視，該公司已經(jīng)成立了“Grab金融集團(tuán)”，過去已經(jīng)推出了移動(dòng)支付、個(gè)人轉(zhuǎn)賬匯款等服務(wù)，去年底，該公司還在新加坡申請(qǐng)了數(shù)字銀行的運(yùn)營牌照。

　　作為一個(gè)完善金融產(chǎn)品的舉動(dòng)，本月初，Grab公司還收購了新加坡一家名為Bento的投資顧問公司，該公司提供客戶攬儲(chǔ)、投資組合構(gòu)建、資產(chǎn)管理等金融服務(wù)。

　　另外去年底，國外媒體還報(bào)道稱，由于互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的巨大潛在市場，Grab準(zhǔn)備將上述的金融業(yè)務(wù)集團(tuán)剝離出去。據(jù)稱，該公司已經(jīng)和中國電子商務(wù)巨頭阿里巴巴以及全球移動(dòng)支付巨頭PayPal進(jìn)行了商談，準(zhǔn)備引入外部戰(zhàn)略股東。

　　值得一提的是，若干年前，Grab和美國Uber公司在東南亞網(wǎng)約車市場展開了激烈競爭，隨著日本軟銀集團(tuán)入股Uber，孫正義不希望被投資公司之間出現(xiàn)內(nèi)耗，隨后Uber將東南亞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給了Grab，獲得了對(duì)方的少數(shù)股權(quán)。在此之后，Grab在東南亞網(wǎng)約車乃至移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的影響力越來越大。

　　不過，在Uber離開之后，東南亞出現(xiàn)了另外一家叫板Grab的網(wǎng)約車和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭Go-Jek，該公司也推出了和Grab類似的業(yè)務(wù)，其中也包括互聯(lián)網(wǎng)金融。