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　　10月31日，中國電信、中國聯通和中國移動三家運營商推出5G套餐資費，這也意味著中國正式迎來了5G商用。

　　不過對比來看，5G時代運營商們放棄了4G時代的價格戰(zhàn)玩法，三家的5G套餐資費體系在價格和流量通話內容上相差不大。未來比拼的或是網絡覆蓋、質量和服務。

　　而在5G手機方面，數據顯示，2019年1-9月國內5G手機出貨量為78.7萬部。隨著5G套餐的推出，5G手機今年底有望開始迎來爆發(fā)期。

　　運營商結束套餐價格戰(zhàn)

　　在10月31日的中國國際信息通信展覽會上，中國電信、中國聯通和中國移動聯合宣布啟動5G商用。各家的5G套餐資費也陸續(xù)公布。

　　三大運營商5G套餐對比三大運營商5G套餐對比

　　不過從三大運營商此次公布的5G套餐資費來看，價格體系和套餐內容差異不大。就個人用戶套餐而言，中國聯通和中國電信的5G套餐從129元起步，最高為599元，一共7檔，套餐體系更為細化;中國移動則從128元起步，最高為598元，一共5檔。三家運營商同價位檔5G套餐包含的流量和通話相差不大，同時三家都采用了按照網速來差異化定價的方式，不同價位檔的5G套餐會享受不同的網速。

　　這與4G時代形成鮮明對比。在4G時代的激烈競爭中，運營商為了爭奪用戶，紛紛推出低價4G套餐。比如中國聯通聯合騰訊、阿里推出的騰訊王卡、螞蟻寶卡和阿里寶卡，大幅降低4G套餐門檻，并包含大量的定向App流量，吸引了上億用戶。

　　不過這也讓運營商們陷入了慘烈的價格戰(zhàn)之中。尤其是隨著工信部在提速降費政策上的推進，三大運營商都無一例外地出現了用戶數增長、平均每個用戶流量使用增長，但流量收入不增長甚至下滑的現象。在此前公布的半年報中，三大運營商都出現了營收下滑，中國移動甚至罕見地遭遇了凈利潤下滑近15%。

　　中國信息通信研究院副院長王志勤在接受采訪時就指出，隨著國內通信市場逐漸飽和，電信行業(yè)收入增速持續(xù)下降。運營商目前的流量經營模式難以維系，需要創(chuàng)新商業(yè)模式。

　　此次的5G套餐可謂是運營商開啟從流量經營到價值經營的嘗試。一方面為不同檔位段的用戶提供不同的網速，另一方面也推出了各自的特色應用和會員權益。

　　中國電信推出天翼超高清、天翼云游戲、天翼云VR、天翼云電腦和天翼云盤五大5G應用;中國聯通推出VR、4K超清、AR、視頻彩鈴等5G視頻會員特權，以及沃閱讀、沃音樂等音樂/閱讀特權;中國移動則推出了5G暢玩包、視頻彩鈴，以及閱讀、出行等方面優(yōu)惠和5G終端購機優(yōu)惠券等權益。

　　不過5G套餐在早期也面臨著一些挑戰(zhàn)。

　　一方面是價格門檻問題。雖然128元起的門檻相較此前運營商高管表態(tài)的190元已有所降低，但從網友的反饋來看，大多數還是認為門檻稍高。在一個2萬人參與的微博調查中，只有6.2%的網友表示要更換5G套餐，38.2%的網友認為資費太貴不會換，21.2%會在降價后考慮換，34.5%表示換不起、希望4G別降速。

　　5G套餐用戶調查5G套餐用戶調查

　　不過三家運營商針對老用戶都推出了相應的資費折扣，以降低老用戶使用5G的門檻。業(yè)內人士也指出，按照4G時代的規(guī)律，隨著后期5G網絡的建設成本降低和逐步完善，5G套餐門檻有望進一步下降。

　　另一方面則是5G覆蓋問題，5G服務首批只在50個城市開通。根據工信部此前公布的數據，目前全國開通5G基站8.6萬個，只有北京、上海、廣州、杭州等大型城市實現了5G網絡連片覆蓋。預計年底，全國開通5G基站將超過13萬個，屆時覆蓋會進一步完善。

　　5G手機有望開啟換機潮

　　國內主要5G手機情況國內主要5G手機情況

　　實際上，使用5G套餐的門檻不只是套餐價格，還有5G手機的價格。

　　國產手機廠商在5G手機上可謂十分激進，其中的典型代表要數vivo和華為，這也讓這兩家廠商獲得了一定的先發(fā)優(yōu)勢。國金證券公布的數據顯示，截止今年9月，vivo的5G手機銷量第一，華為則位居第二。

　　今年8月，vivo推出了旗下首款5G手機iQOOPro。并將5G版本的定價定為3798元起，遠遠低于此前外界對5G手機的價格預期;隨后，vivo又在9月推出了其第二款5G手機NEX3，5G版本起售價為5698元。

　　此次5G套餐發(fā)布，vivo方面就表示，這無疑對5G進程的普及和推廣帶來了積極的影響。同時，5G套餐的發(fā)布也將進一步釋放vivo5G手機銷售的潛能。而就在昨日，vivo宣布對iQOOPro5G版限時最高優(yōu)惠400元，這意味著目前可以最低以3398元的價格買到5G手機。

　　新浪科技獲悉，vivo的第三款5G手機也即將來臨，采用三星的Exynos980芯片。據知情人士透露，該款芯片為vivo和三星聯合研發(fā)，將5Gmodem集成到平臺上，為集成式5GSoC芯片，并且支持NSA和SA雙模。vivoX系列產品線下一代產品X30或將搭載該芯片，預計將于今年12月發(fā)布。

　　另一家華為則在今年7月推出了Mate20X5G版，并在8月正式開賣;今年9月，華為的第二款5G手機Mate30系列5G版發(fā)布，正式開售日期在11月1日，與5G套餐啟用同步;今年10月，華為的第三款5G手機折疊屏產品MateX發(fā)布，但這款產品并不為走量，售價高達16999元，將在11月15日起限量銷售。

　　另外兩家國產廠商小米和OPPO則相對謹慎。小米在今年9月推出了旗下首款5G手機小米9Pro，售價3699元起;OPPO則宣布將在今年12月發(fā)布高通雙模5G手機。

　　在5G套餐正式推出之前，5G手機仍舊處于等待爆發(fā)的狀態(tài)。根據中國信通院公布的數據，2019年7月，國內5G手機出貨7.2萬部;2019年8月，出貨21.9萬部;2019年9月出貨49.7萬部。2019年1-9月國內5G手機累計出貨78.7萬部。

　　華為消費者業(yè)務手機產品線總裁何剛認為，5G已經到了規(guī)模商用的節(jié)點，今年底國內5G手機將迎來爆發(fā)。

　　vivo執(zhí)行副總裁胡柏山則預計，今年年底三大運營商的5G基站建設在10萬-15萬級別，5G網絡覆蓋要達到相對不錯的水平要到2020年第三季度。隨著網絡的成熟，2020年第三季度5G手機的價格有望降至2000元，屆時市場上70%-80%的手機將切換到5G手機。而最遲3年，5G網絡有望達到目前4G網絡的覆蓋水平。

　　實際上，5G網絡的成熟與5G手機是相輔相成的。5G手機不斷上市積累5G用戶，會倒推運營商加快5G基站建設;而5G套餐的商用，也促使手機廠商們推出更多5G手機，今年底已知的有vivo的X30、榮耀的V30、以及OPPO的高通雙模手機。

　　2B業(yè)務將成運營商和手機廠商新藍海

　　5G基站建設前期巨大的資本投入，讓本就陷入增長困境的運營商們望而卻步。

　　一方面，單個5G基站建設成本就高出4G基站不少，并且電費昂貴;另一方面，由于5G基站覆蓋范圍相較4G基站小，要達到4G網絡的覆蓋水平，需要建設更多數量的基站。

　　華為運營商BG總裁丁耘認為，在5G建設上，運營商要把錢用在刀刃上，快速識別價值區(qū)域，提升建網效率，獲取最好的投資收益。“所投即所建，所建即所用?！?/p>

　　但在他看來，更重要的是要在B2C和B2B兩個方面實現商業(yè)成功。運營商以前以個人用戶為中心，而在5G時代要開始探索針對政企用戶的商業(yè)模式，將5G與千行百業(yè)的數字化結合起來。

　　運營商們已經在積極行動。

　　就在宣布5G套餐商用的前一天，中國電信舉辦了5G+工業(yè)互聯網高峰論壇，并發(fā)布了中國電信工業(yè)互聯網開放平臺。中國電信副總經理陳忠岳透露，中國電信與中建鋼構進行的工業(yè)互聯網實踐中，5G創(chuàng)新應用為企業(yè)內部成本降低超4000萬，新業(yè)務增長點每年帶來1.6億元經濟效益。

　　可以預見，三大運營商要在5G時代重回增長軌道，一方面要靠2C的經營模式轉換，但2B的商業(yè)模式構建，才是重中之重。

　　這對于手機廠商同樣如此。

　　近兩年，中國智能手機市場容量持續(xù)下滑。在增長瓶頸之下，手機廠商們一方面在緊緊抓住5G帶來的個人換機增量機會，同時也在探索政企市場的機會。5G在各行各業(yè)的融合應用，也將孕育出全新的商業(yè)模式，手機廠商是其中重要的一環(huán)。

　　實際上，政企市場已經成為vivo、小米等手機廠商共同發(fā)力的重點之一。vivo從2016年就開始籌劃進入政企行業(yè)手機市場，隨后成立了政企業(yè)務事業(yè)部;小米在2018年8月正式推出了政企服務。vivo副總裁劉宏日前曾表示：“突破政企渠道是vivo未來很長一段時間里的重要戰(zhàn)略方向?！?/p>

　　這是一片待開發(fā)的全新藍海。隨著此次5G套餐發(fā)布，中國5G商用進程的不斷加快，包括運營商、手機廠商在內的5G產業(yè)鏈也將在原有的2C和2B的新市場中迎來全新的發(fā)展機遇。